迷惑 車 ナンバー 共有。 迷惑車ナンバー共有で「あおり運転」防ぐ? 投稿サイトの効果と課題(2019年8月17日)|BIGLOBEニュース

迷惑車ナンバー共有で「あおり運転」防ぐ? 投稿サイトの効果と課題: J

迷惑 車 ナンバー 共有

それが、迷惑運転した車両のナンバーを投稿できる「Number Data(ナンバーデータ)」だ。 迷惑運転抑止を目的に、「迷惑車両のナンバー」「発生日・場所」「被害状況」などを投稿し、共有するサイトで、投稿数は1万3千件を超えているという。 つい先日からは、 情報の信憑性を高めるため動画ありの投稿のみを受け付けている。 車両のナンバーを公開することについては、総務省の見解では「ナンバープレートの情報は個人情報には該当しない」とされているが、 弁護士をまじえて法律面で整備されたサイトを目指しているという。 それでは、ナンバーデータはどれほど迷惑運転抑止につながっているのか? 今後の展開なども含めて、ナンバーデータの運営者のAさんに詳しく話を聞いてみた。 アクセスが集中しすぎて、サイトがダウンする状況になりました。 これまで、1日の投稿数が20~30件だったのですが、あの事件以降、毎日500件ほど送られてきます。 現在は、投稿は動画ありのものだけに絞ったため、そこまで多くはありませんが。 1日20件の投稿でも十分紹介できる量かと思います。 また、先週、500件ほど投稿がありましたが、イタズラや交通に関係ないもの、特定の相手に対する執拗な投稿などが多く、掲載できるのはその中の1割程度でした。 信憑性の高い情報をいかに紹介できるかがサイトの運営者として求められていると思います。 情報として1か所に集める投稿の場所ができないかと思い、このサイトを作りました。 決して、特定の車をさらしあげるためにやろうとは思っていません。 迷惑運転したドライバーからの削除依頼は常に受け付けています。 迷惑運転がそのドライバーに伝わり、ドライバーから削除依頼が出されれば、すぐに投稿は削除されます。 すべてのドライバーが反省しているわけではありませんが、一部のドライバーにとっては安全運転のきっかけにはなっているかと思います。 新たに「あおり運転罪」が検討される動きがあるなど迷惑運転の防止に向けてさまざまな対策が練られる中、 このサイトもその取り組みの1つではあるが、このデータをどう活用するかが今後の課題と言えそうだ。

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迷惑車ナンバー共有サイト「Number Data」登場!あおり運転など悪質ドライバーを情報共有

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[0]• DQNのナンバープレート保管庫 5• 投稿者: DQNのナンバープレート保管庫 あなたが遭遇、目撃したDQN車のナンバープレート、車種を報告してください。 DQN車、危険な車、危険運転、危険行為、煽り運転、車間距離不保持、悪質運転、悪質ドライバー、迷惑運転、違法運転、自己中ドライバー、違法駐車、危険車両、道路交通法違反、要注意車両、割り込み、信号無視、幅寄せ、ナンバー隠蔽、フルスモーク、オラついた車、ムカついた車、老害ドライバー、珍走、暴走、当て逃げ、当たり屋、犯罪者、基地外、etc. 自分大好き色白キモメガネ• 投稿者: 名無し• 投稿日:2020年 6月19日 金 20時52分56秒• 店の駐車場で停めようとしたとこが被っとったみたいで 相手の車はこっちから見えん所から来よってバックで入れたかったらしい、相手からもこっちの車は見えてなくて相手のバックランプ点灯前に先にこっちが前から突っ込んだ。 説明難しい伝わるかな笑 こっちがなんの悪気もなく先に停めたら、大雨の中わざわざご丁寧に車から降りてきて文句言われた。 駐車場ってしょーみ早い者勝ちみたいな感じやない??狙ったとこに僅差で先越されたとしても、くそー!とはなるけど残念やったなぁ他探そか~てなることない?わざわざ降りて文句言うとかどんだけそこ停めたかったん??笑 「すみません僕そこ停めようとしてたんです~」みたいな言い方やったらよ、こっちも「そうやったんですね!すみません~!」てなるけどよ、降りてきて第一声が「何でこんなことするん?」て。 待ってなに?てかお前だれ?てか怖!てなるやん、こっちからしたら普通に停めただけやもん笑 てかそこ停めるって狙い定めて取られたくなかったら、ハザードたけば良くね?思ったんやけどこっちがおかしいんかな??ここに停めようとしてますっていう意思表示というか。 一時不停止• 投稿者: 名無し• 投稿日:2020年 6月19日 金 15時28分6秒• 筑豊40 せ・541 白色のスズキエブリィ。 60~70代の婆が運転。 本日10時ごろ道幅のクソ狭い丁字路で自車直進していたところ、止まれの標識がある側道から一時不停止、おまけに猛スピードで突っ込んでくる老害。 危険を知らせる為クラクションを鳴らしたが無視し、制限40キロを時速60Km程で走行しやがる。 故に、対向車が来たりカーブがあると一々ブレーキ踏んで減速。 再びスピードアップの繰り返し。 伊田にある田川信用金庫本店の駐車場へ入る。 危険行為だと伝え、「今から田川警察署にドライブレコーダーの映像を持って行きます!」と言い放つとこの婆、舌打ちしやがり「えぇもう…」と項垂れるから即行で通報してやったわ笑 警察に言われたくなけりゃ道交法は厳守しましょうね?? まぁ、運転する者として言わずもがな当たり前の事だがな• Re: 無題• 投稿者: 名無しさん• 投稿日:2020年 6月19日 金 08時44分44秒• 完全に赤信号なのに信号無視。 かなりの悪質なキチガイ。 もう少し冷静に考えてからどう行動したらいいのか決めて下さいね。 いや、それは違うな君。 そもそもこの掲示板はオラついた車 ムカついた車等がいれば報告しても良いとする掲示板なので、 気に入らない車がいればナンバーを晒して報告すればよい。 それとな、 誰だって何もしていない車にムカついたり、気に入らないと思う事は無いので、 ムカつかれるって事はそいつの行動に何かしらの原因がある訳であって 君の言っている無差別に晒しているわけではないと思うぞ。 スレ主によっては、警察に報告している奴だっていると思うし 直接制裁をしている奴だっている。 それでいて、この掲示板にナンバーを晒せばよい事なのだ。 君こそそんなくだらないレスをするぐらいならここに来る必要は無いと思うよ。 Re: 無題• 投稿者: 名無し• 投稿日:2020年 6月19日 金 03時03分57秒• 完全に赤信号なのに信号無視。 かなりの悪質なキチガイ。 毎日見てるならこんな所に書き込むのではなく、警察に言うなり、直接言うなりして対応して下さい。 あなたは、気に入らない方を無差別に晒し過ぎですよ。 もう少し冷静に考えてからどう行動したらいいのか決めて下さいね。 投稿者: この中学校区の地元住民• 投稿日:2020年 6月12日 金 21時32分59秒• ドンキ星川から少し西側の 三岐北勢線の大っきな踏切渡った 住宅地の中を通る 車一台分一杯の幅の狭い生活道路にしては、交通量の多い旧街道?を、画像の様に道一杯に広がって通行 4列5列は、鉄板。 自車は、ハイブリットカーや EV ではないのできちんと音もする。 はずなのに 頭が悪いのか 耳が悪いのか? いちいち クラクションで警告しないと左 に寄らない。 酷いのなると、警笛でもどかない。 「うるせぇ!」って感じでガン飛ばすのも。 そもそも、車が来てもいい様に 左一列で 走るのが道路交通法。 知り合いは溜りかねて、学校側に苦情を入れても 効果 ほぼ無し。 と言っていた。 自分は、近々(今月末?) 道路交通法が改正され、14歳以上の自転車運転者で、他車の通行妨害等の 危険行為をする者には、講習を義務化する様になるそうなので ドラレコの画像を、 溜めておいて、改正法が施工されたらそれを見せて 地元 桑名署に相談するつもりです。 画像に出てる2・3年生の生徒は、ほぼ全員 講習受講命令が出ると思います!.

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迷惑車ナンバー共有サイトが非公開に 虚偽投稿の被害訴える声も

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「警察にはこのサイトを常にチェックしてほしい」 社会問題化するあおり運転をはじめ、信号無視や無断駐車など車やバイクの迷惑行為をデータベース化した2つのサイト「number」「Number Data」が、脚光を浴びている。 前者は19年1月、後者は19年3月に開設され、8月10日に起きた常磐道でのあおり運転暴行事件の後にSNSでの言及が急増した。 numberは「テスト運用中」とあり投稿数は少ないが、Number Dataは1万件(2019年8月15日時点)にのぼる。 例えば、「クラクションを鳴らされ車間をつめられて急な割り込みをされ、急ブレーキをかけられました怖かったです」「氷結を飲みながらの運転」「常習犯? 火の付いたタバコを捨てる。 迷惑極まる」などと書き込まれており、トラブル時の画像や動画も投稿されている。 Number Dataはデータの蓄積を主眼にするが、numberは警察や国土交通省など関係機関への情報提供も代行するという。 ツイッター上では、「皆様まず自分の車が掲載されていないか検索しましょう。 無意識のうちに煽ってるかもしれません」「警察にはこのサイトを常にチェックしてほしい」と評価する声が目立つ。 弁護士の見解は? その反面、プライバシーの面や虚偽投稿を懸念する声も少なくない。 車両ナンバーの公開は問題ないのか。 IT法務に強い深澤諭史弁護士は取材に対し、「ナンバープレートだけでは個人情報ではありません。 個人情報は個人を特定出来る情報か、あるいは、他の情報と容易に照合して個人を特定出来るものをいいます。 ナンバープレートは、数字等の組み合わせなので、それだけからは個人を特定出来ません。 また、登録を調べれば特定はできますが、容易に照合できるとまではいえないからです」との見解を示す。 しかし、「個人情報に該当しなくても、個人情報ではない情報の公開で、第三者に違法に損害を与えれば、責任を問われる可能性があります。 これはよくある勘違いですが、個人情報でなければ問題ない、ということではありません」と留意すべき点があるという。 「同サイトは、直ちに罪に問われる可能性は低いです。 もっとも、デマの投稿を(暗にであっても)知りながら放置するとか、管理責任を全うしない場合は、民事上の賠償責任を負担する可能性が高いでしょう。 また、デマを投稿した場合、投稿者の責任も問われる可能性があります」(深澤弁護士) サイト運営者の対策は... Number Dataは、これまで投稿後に問題がないかチェックし、削除依頼にも応じていたというが、担当者は取材に「8月15日から事前確認のシステムが完成しましたので、サイトに実装いたしました。 今後はスタッフによる確認後にサイト内に反映される仕組みになるので、投稿内容が明らかないたずらであったり、投稿内容に不自然な点がある場合、特定の相手に対しての執拗(しつよう)な投稿などは掲載されなくなりました」とさらなる対策を講じたと明かす。 現状は本業のかたわらとして4人が運営に関わっており、「デリケートな趣旨のサイトであるため、速やかに対応できる体制を整え、弁護士を交えて法律面でも整備されたサイトを目指していけたらと思います」(担当者) 一方、numberでの対策は、投稿後のチェックと削除対応のみにとどまっている。 代表である40代男性は取材に「個人的な趣味の延長で運営しており、かけられる費用と人材をサイト開設前に検討した結果、悪意を持って利用する人間に対する未然の防止対策をすることは現実的ではないと判断しました」と答える。 ただし、目視で確認できない数の投稿が集まった場合は、AI(人工知能)などに対応したプログラムを実装予定だとした。 (J-CASTニュース編集部 谷本陵).

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