ジャグラー 6 号機 導入 日。 アイムジャグラーEX(6号機) スロット新台 スペック/解析・設定差/設定判別・プレミアム演出まとめ

アイムジャグラーEX(6号機):【スロット新台】解析・スペック・打ち方・設定判別・導入日・ゲーム性・天井まとめ

ジャグラー 6 号機 導入 日

2020年1月9日 だそうです。 出典: それに関連して、6号機のアイジャグは 中リールの赤7が2つから1つになっているのが物議を醸しています。 中リールに赤7が一つしかない。 これだと目押しの出来ない年配層はなかなか揃わない。 5号機のアイムジャグラーは中リールに赤7が2つあることによりボーナスが揃いやすく年配層に受け入れられていたが、年配層が打ちづらいジャグラーになった。 6号機アイムジャグラー — スロキチ slokichisaito 中リールに赤7を一つにしたのは揃いづらくして設定6の出率を上げる為ではないかと思う。 アイムジャグラーは設定6の出率を高くすることは望んでなく、出率を高くするのはマイジャグラーやファンキージャグラーにして、アイムジャグラーは目押しの出来ない年配層の為に揃いやすくすべきだった。 — スロキチ slokichisaito 北電子の開発陣はアイムジャグラーの島でパチスロを打ったことがないのか? 目押しの出来ない年配層がアイムジャグラーでは何とか揃うところを見たことがないのか? — スロキチ slokichisaito 参考:リール変更図 皆様こんばんは🌻 6号機ジャグラーの話題が チラホラ👀 宮城は明日内覧会ですね🧘 とりあえずなぜ中リールの 配列を変えたのかじっくり 聞いてみたいと思います🙃 今日も明るく元気に🌻 — パチンコてんちょ🌻 aonanatenpai また、 図柄の組み合わせ数の制限を回避するために中リールの赤7を仕方なく減らした事情もあるそうです。 6号機では払い出し225枚超のボナ積んでると図柄組みは5通りまで だから中リールに7は1個しかおけない 北電子がジジババのこと考えて無い訳無いだろ。 本当はもっとボーナス簡単に揃えられるようにしたいに決まってる。 でも7図柄一個削ってでも5号機と遜色ない6号機での限界ボーナス積みたかったんだよ — 市内女子大生 スロ垢 7wosoroerupower ジャグラーは21コマだから上限6通りまでだ🤭 — 市内女子大生 スロ垢 7wosoroerupower つまり、「ベースが増えた」のと同様に 2種BB搭載形式を捨てた弊害となります。 5号機のアイジャグはボーナスの組み合わせが12通りまでOKだったので、あの配列でした。 「ボーナスは目押しして揃えるようにしないと遊技ではない」という理由で存在するルールだと思いますが、2種BBオンリーなら元祖ハネスロのように目押しフリーで揃うのもOKみたいです。 このようなデメリットも受け入れた上で、252枚のBIGボーナスを搭載した事になります。 それでも今後は三年で外さないといけない可能性を考えたら全部外せは乱暴だなと感じました。 どうせ型式だけ変えて次々同じアイムを出すんでしょうし、設置ギリギリまで置きたいのが店の本音でしょうに。 田舎だとアイムは他のハイスペックジャグラーを置きたくない店が大量に入れてる感じです、最近は客が他店に流れるのが嫌だから渋々少量ずつ他のジャグラーを入れてる様に見えます。 つまり既にジャグラーはこのような低スペックが当たり前なんだと老人客に思い込ませてるんですよ。 そう思うと旧アイムを全部外せとは、記事で指摘された通りの思惑があるんでしょうね。 ジャグラーのお客様はお店についている側面が強いので、「打ちたいジャグラーがあるお店に行く」のではなく、「行っているお店の中にあるジャグラーの中で選ぶ」ことが多いとは思いますが、もし移動があるとすれば逆でしょう。 導入にこれだけの負担をかけさせられる機械であるわけですし。 逆に、このように考えるのは、専業だったり、若年層であったりしますから、そういったファンに食い荒らされるという、他の6号機と同じ状況になるのではないでしょうか。

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アイムジャグラーEX(6号機) スロット新台 スペック/解析・設定差/設定判別・プレミアム演出まとめ

ジャグラー 6 号機 導入 日

ジャグラーの6号機はどうなりますか?ジャグラーも規制緩和されるのかな? スペックが知りたいです。 このような疑問にお答えします。 こんにちは!スロットをサブウェポンにしている人、カマトモです。 この記事では、 6号機の規制によりジャグラーがどうなるのか解説します。 6号機はまだ導入されていないにも関わらず、規制緩和されると言われています。 しかし、6号機の「ジャグラーを含むAタイプ」は規制緩和なしで、追加で規制があるんです。 ジャグラーの未来はどうなってしまうのでしょうか? この記事を読めば、 6号機のジャグラーが過去最低スペックになってしまう理由がわかりますよ。 3分くらいで読めますので、ぜひお付き合いください。 この記事の目次• やについて知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。 ボーナス獲得枚数規制 これはジャグラーやハナハナなどのAタイプ機に関する規制です。 ボーナス獲得枚数が180枚も減らされています。 ジャグラーはビッグでの獲得枚数が純増312枚なので、規制の対象になってしまいます。 一度のボーナスで大量出玉を獲得できることが魅力だったので、この規制は残念ですね。 ビッグでの獲得枚数が純増260枚程度まで減ってしまいます。 獲得枚数が減ると機械割が下がってしまうので、機械割を維持するには獲得枚数が減った分を他の方法でカバーする必要があります。 獲得枚数が減った分をカバーする方法としては2種類あります。 上記の2パターンが挙げられます。 どちらがいいかと言うと、ボーナス確率が軽くなったほうが嬉しいですね。 個人的にはジャグラーでペカッたときが1番嬉しい瞬間なので、純粋にペカる回数を増やしてほしいです。 コイン持ちがよくなる場合は、投資が少なくて済むので、より気軽に遊べるようになりますね。 ただ、大勝は難しくなります。 良くも悪くもギャンブル性が薄くなりますね。 には機械割110%のハイスペック機(マイジャグラーやみんなのジャグラーなど)が存在していますね。 勝ちにこだわる方は、を打つべきなんです。 スロプロと呼ばれている人たちも、ジャグラーシリーズはハイスペック機ばかり打っています。 10000ゲーム回すとなれば、食事もとらずに朝一から閉店まで回すことになります。 1日回して30000円は夢がないですね。 そんな機種だけになったら、ジャグラーも衰退するかもしれませんね。 6号機ジャグラーで規制の抜け道を探せるか 現状のジャグラーは設定判別しやすく、高設定でも空きやすいのでメイン機種として立ち回っています。 初心者にもおすすめです。 個人的には、今回の規制はかなり痛いです。 メーカーさんが規制の抜け道を探しだしてくれることに期待しています。 9号機では、ART機に対して「天井廃止・純増2. 0枚まで・3000枚規制」などの厳しい規制あり、ゴミ台を量産しています。 そんな中、はメーカーさんの努力により規制の抜け道を探し出したようです。 ゴミ台ばかりの5. 9号機にも関わらず、「天井あり・純増5枚・3000枚規制なし」の破格スペックを実現しています。 このように規制の抜け道を探し出すことも、ジャグラーが生き残る上では必要になってくるのではないでしょうか? 「ルパン三世 世界解剖」はリノタイプを応用しているようです。 ジャグラーもリノタイプで出てくる可能性があるかもしれませんね。 もかなり期待できそうですよ! 詳しい情報はこちらの記事にまとめています。 いかがでしたか? 今回は、 6号機の規制によりジャグラーがどうなるのかお伝えしました。 6号機Aタイプは厳しい規制ばかりですね。 ただ、6号機AT・ART機に関しては、規制緩和もあり、5. 9号機に絶望した人にも希望の光が見える内容になっていますよ。 こちらの記事で、ています。 6号機のすべてが分かりますよ! あなたの知らない情報がきっと見つかります。 こちらの記事で、ています。

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ジャグラーシリーズ 4号機から最新台まで歴代全機種一覧まとめ

ジャグラー 6 号機 導入 日

新年早々ビッグニュースが飛び込んできましたね。 6号機版『アイムジャグラーEX』が北電子より発表されました。 発表会も開催されましたが、あいにく帰省しておりまして。 まだ触ることができていません。 それでも。 いや、それだからこそ。 6号機版『アイムジャグラー』を考えてみようではありませんか! 遊技機規則などを解説してきましたよね。 打って分からないことを理解する一面もありますが、私は新機種を打つ前に考察するために使っています。 実際に打つのは、答え合わせに過ぎません。 ここで考察せねばどうするよって話なのです。 考察が間違っていたらご愛嬌ということで笑ってください 笑 あくまで、私も一介の打ち手ですからね。 出ている公式情報から、いろいろと考えました。 凄いです。 感動を覚えました。 そう思った理由は、考察を進めながらにしましょうか。 メーカー発表の数値からベースを逆算してみたものです。 同じ計算でどうなるのか。 比較対象として5号機の『アイムジャグラーEX』も並べておきました。 まずは、ボーナス確率から。 メーカー発表よりも小数点以下の桁数が多いのは、使用乱数を特定して再計算してあるから。 深くは気にしなくてOKです。 注目してほしいのは、合成確率です。 いずれの設定も6号機が5号機を上回っています。 6号機のほうがジャグ連しやすいのです。 確かにボーナスの枚数は減りました。 でも、ジャグラーってBIG1発で即ヤメするような機種ではないでしょう。 何連したなどジャグ連を目指すのが一般的。 なんなら、380枚近く取れた4号機から5号機への移行のほうがショッキングでした。 続いて、メーカー発表の出玉率。 こちらは加工を一切しておりません。 高設定域は誤差の範囲くらいに思えますけど。 厳しすぎた設定1を筆頭として全体的にアップしています。 狙い台をミスったときの被害が少しだけ小さくなるのかな。 5号機と変わっていないので、そもそも『アイジャグ』を打っていないことでしょう。 長時間打てば、今までと同じくらい出る。 それで十分ではありませんかね。 一人の大勝ちではなく、なるべく多くの人の笑顔。 こういった傾向を求める人も多いのが大人気シリーズとなっている所以でしょう。 最後にベース(通常時のコイン持ち)関連。 メーカー発表の出玉率からボーナス分を差し引いて計算しております。 実際の細かい計算とどれくらいズレるかは、5号機のものをご覧ください。 ボーナス確率だけではなく、ベースも6G近くアップしています。 これについて、不満がある人はいないでしょう。 6号機になって出玉率の許される幅も狭まりましたし、かなりのテクニックを使わなければ、ベースは高くなる傾向にあります。 そして、そんなテクニックを使ったらジャグでなくなります 笑 専門的なことを書きますと。 5号機初期の初代『新世紀エヴァンゲリオン』や『シェイク2』が良い例。 その割に40G程度なのは頑張って抑えたくらいに思っております。 「実際」と書かれた数値とズレているのは、北電子の計算方法に条件があるからでしょう。 レア小役どころかチェリーすら取りこぼすとか。 高設定ほど下がっているのは、成立後にも数ゲーム回しているからかな(完全に推測)。 今回も同じ計算とは限りませんが、5号機の計算のように少しベースは上がるかもしれません。 ……で、うん。 気が付いちゃいましたよね? 設定6だけベースが高いことに。 おそらく今回も 設定6だけブドウ確率が高いのかなと。 違ったらゴメンナサイ。 こういう予測を立てるのが攻略ライターというものです。 前作と同様に短時間の実戦で推測するのは困難でしょうね。 正確な数値が出てくるまでは、実戦のサンプルを増やすのも効果的。 6じゃなさそうなデータを集めて、それよりも遥かに高いときに期待するような使い方。 全6っぽいときに打てたら、確定設定6のサンプルも増やしましょう。 これ早くからできた人はこう思うはず。 解析値、永遠に出てこないでほしいって 笑 スペック考察の冒頭で書きましたが、RBの正確なボーナス種別が変更されました。 普通に打つ分には気にしなくて構いませんが、実は大きいことなんです。 5号機では2種BBを採用していました。 左リールは押したら、1コマスベリ以内に停止していましたよね。 その代償として、BIGの払い出し枚数を360枚以下にしなければなりませんでした。 6号機も同様の規則が残っています。 6号機『アイジャグ』のBIGの終了条件は280枚超。 2種BBを搭載したくても、搭載できません。 RBが2種BBでないとすると何なのか。 REGであれば「最大12回の遊技もしくは最大8回の入賞で終了」と記載されます。 よって、2種BBでもREGでもありません。 消去法で 払い出し枚数の少ないBIG扱いということが分かります。 だからどうしたという話に思えるかもしれませんが、 これによってリール配列を変更する必要が出てきてしまったのです。 起点の位置は異なりますが、リール配列はほぼ同じ。 同じ打ち方で同じ楽しみが得られることでしょう。 うん、まだ打てていないので。 そういう検証は導入されてからですね。 変更されたのは、 6号機では中リール赤7がふたつからひとつに減り、BAR絵柄がひとつ増えて、ふたつとなっています。 こう変えざるを得なかったのです。 各リール21コマあるので、出目の総数は9261通り。 そう、ここでRBをBIG扱いとしてしまった副作用が出てくるのです。 ボーナスの揃い方は「赤7・赤7・赤7」と「赤7・赤7・BAR」の2種類。 5号機では、どちらも「左:2・中:2・右:1」と配置されていました。 両方ともBIGとすると合計8通りとなってしまいます。 これでは型式試験に適合しません。 そこで、中リールの赤7を1つ削りました。 遊技機規則をクリアできます。 RBをBIGにしなければ良かったのに。 そう思う方に解説しておきますと、5号機と同様に2種BBとした場合、BIGの払い出し枚数を240枚以下(正確には225枚+MAX15枚)としなければならないので、純増252枚は不可能となります。 これはBIGの枚数を保ちたかったから却下されたのでしょう。 正真正銘のREGとした場合。 BIGとREGは組み合わせのカウントを別にされるので、以前の配列のままでも問題はありません。 リール配列を完全に遵守するためなら、それでも良かったのかな……とは思います。 純増枚数もさほど変えずに作れますし。 しかし、そうしなかったのは「中リールの赤7は1つで十分」と北電子が考えたからと推測します。 『マイジャグラー』や『ゴーゴージャグラー』などなど。 中リールの赤7が1つなのも珍しくはありません。 適当に打って揃うのではなく、狙って揃えて欲しいという想いではないでしょうか。 私は、そう思います。 プレミアム告知など一切触れずに、まだ打ってもないのにこれだけ語ってしまいました。 大当たり1回でたくさん出したいという人は、AT機などを主戦にするでしょう。 高い出玉率を好む人も然り。 そうではありません。 低設定域を中心にスペックを全体的に上げる。 ベースを上げる。 ボーナス確率も高める。 やむを得ず、ボーナスの枚数は下げなくてはなりませんでしたが、それ以外は満額回答といって良いのではないでしょうか。 私は、6号機のほうを打ちたいです 笑 あとは、ホールの扱い方でしょう。 そのホール自体に信用がない。 扱い方が悪い。 そんな結論に帰依する渾身の内容ではないでしょうか。 いや、まだ触っていませんけど。 ジャグに関しては、打感など全幅の信頼を持っています 笑 私は『ジャグラー』をノーマル機という分類にはしていません。 ホールの設置比率も「ジャグ3割、遊びやすいタイプ2割、跳ねるタイプ5割」など(数字は適当)、ジャグだけ別扱いに考えるホールも多いです。 『ジャグラー』という唯一無二のジャンルだと思っています。 ジャグだから許される部分、ジャグだから許されない部分。 ほかのノーマル機と大きく違うのですから。 模倣した多くの機種が散っていったのはそんなところもあるでしょう。 それでも、この枚数と遊びやすさを実現してしまったのですから。 ほかのノーマル機へのプレッシャーも強くなりそうです。 そちらは出玉率105%というわけにもいかないでしょうし……。 ジャグはジャグであり、ノーマルとは別物と思っていましたが、この作り方は6号機ノーマルの大きなベンチマークとなる予感がしております。

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