艦載機演習。 庫茲涅佐夫號航空母艦

美國出手了!罕見出動「雙航空母艦」 在菲律賓海進行演習

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Ford)參加實戰的進程。 6月4日,和杜魯門號航母一起在大西洋協同運行。 這是首次和尼米茲級航母一起協作。 福克斯新聞近日報導,福特號航母艦長康明斯上校(Capt. Cummings)表示,這是迄今為止最大的一次艦載機升空演習,也是福特號使用武器升降機從低層甲板的彈藥庫進行的首次武器搬運行動。 福特號航母在大西洋。 「我們很高興能在這裡投下輕型和重型的惰性武器;作為艦載機聯隊司令官,最大的事情就是執行我們的主要任務:海上戰爭,防空,空中優勢和彈藥投射。 」美國海軍第8艦載機聯隊(CVW-8)聯隊長薩格(Sager)上校在海軍報告中說。 他表示,正在將福特號航母推向作戰行動的任務。 HS-60海鷹直升機在福特號航母甲板上。 Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Gary A. 艦上人員在運送彈藥。 在任何形式的大國交戰中都將需要更多空中力量,航母需要有能力操作最新艦載F-35C隱身戰鬥機;此外,由於現代遠程反艦導彈的威脅,未來航空母艦將難以在近岸海域執行任務,需要從更遠的距離就釋放艦載機開始攻擊。 甲板上的彈藥。 日益先進的防空、反艦導彈和雷達,都嚴重威脅航母和艦載機的安全。 如果中共DF-21(東風-21機動式中程彈道導彈),或DF-26(東風-26核常兼備中遠程彈道導彈),這些被稱為「航母殺手」的導彈如果射程可達900海里,美軍航母為了自身的安全,將被迫在更遠的對峙距離下作戰,那麼更多的空中加油機可以確保美國海軍維持強大的空中攻擊能力。 為此美軍提出了艦載無人加油機的開發計畫,最後波音公司的MQ-25入選,成為美軍首款艦載無人空中加油機。 由於MQ-25具有隱身設計,並且專門為加油設計,可以在延長戰機航程的前提下,盡量減少戰機被發現的機率。

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美國出手了!罕見出動「雙航空母艦」 在菲律賓海進行演習

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新姫の制空値は暫定値。 実値とはそこまで差がないとは思うけど精確な数字じゃない可能性大なので余裕を持って挑んでください。 推奨サイズ幅1000pxのクローム。 モバイル?IE?知らない子達ですね。 偵察機は適当。 喪失時の数字はそれぞれ劣勢まで、確保までの必要制空力。 触接関連は制空権確保時の近似値になっていると思いたいレベルの暫定実装。 イベント関連はガバガバ。 ベテランは内部制空値が100以上なので実際はもう少し高い。 とは言え1増えるスロットがあるかもって程度。 艦攻強撃率固定50%• 急所率固定0%• カバリング無視• 潜水艦損害スコアは 単横陣同航戦時、攻撃一巡のダメージで計算。 制作: 質問、要望などは。 素敵な賽銭箱はここよ、Buy Nowになってるけど買っても作者の感謝の心以外何も貰えないよ。 寄付額.

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[新聞] 艦載機密集起降 美南海演練不間斷攻擊

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各艦載機隊の練度があがっていくと、装備スロットに艦載機の胴体の帯のような識別線が、その練度に応じてつくようになります。 練度の高い部隊をここぞという戦局で集中運用することで、より大きな戦果を期待することが可能になります。 出撃部隊が全滅すると、練度は元の状態に戻ります。 艦載機の胴体の帯のような識別線 艦載機の熟練度は、大きく分けて8段階(0~7)あり、 下記画像のように下に行くほど練度が高いということになります。 【なし】【 】【 】【 】【 \】【 \\】【 \\\】【 》】 基準の帯なしが0で、【 》】表記が熟練度+7。 各熟練度の中に微妙な練度の違いがあり、内部熟練度と言われていますが 実用上は特に気にする必要ありません。 記事内では内部熟練度も込で値を書いています。 「艦載機熟練度」の向上と低下 練度の向上 基本的には出撃し、仕事をすれば熟練度が上昇していきます。 また、連合艦隊の第二艦隊(VS敵通常艦隊)や夜戦スタート等、 航空戦に参加しない場合練度の変化がありません。 具体的にどのような損害(機数か割合なのか)が出た際に練度が低下するか 計算式が複雑なので割愛。 基本的には• 全滅した際に熟練度がリセット 但しその時の出撃により熟練度が稼がれいてる場合がある• 劣勢調整を狙っていた場合、対空換算で2-3程度余分に 積まないといけないので調整には注意してください。 制空権喪失や劣勢にならない限り艦戦(烈風等)の練度の低下は起こらないと思ってOK。 また、艦戦や水戦に関しては仕様上全滅しないので、練度リセットされることはありません。 なお、空母(母艦)が損害を受けていても艦載機熟練度には一切関係ありません。 艦載機熟練度の上げ方と消失の対抗策 まず、熟練度のあげ方ですが出撃回数に比例して強化されていくため、 とにかく出撃してしまえばOK。 熟練度を上げたいだけなら1-1や1-4に空母で出撃、1-5の軽空母に混ぜる、 レベリングも兼用したいなら3-2,4-2,5-4等のいつもの海域に通えばOK。 艦攻、艦爆に関してはよく熟練度が落ちてしまいますが、• ツ級・ツ級elite等高対空の敵がいる海域に出撃しない• これが一番確実です。 通常海域に出てくるツ級であれば20スロ~の比較的大きいスロに攻撃機を 乗せてしまえば艦載機が全滅することはあまり多くありません。 但し、6-2や6-5等対空が非常に強い海域やイベント海域では、 ツ級eliteを始めとした脅威があり、ある程度は全滅リスクを折りこんで編成をすることに。 熟練度の上がりやすさ 艦載機によって差はありますが、 旧型の艦載機の方が熟練度が付きやすい傾向があるようです。 イベント開始前に多くの艦攻・艦爆に熟練度をつけておき、 リセットされたら付け替えて行くのがスムーズ 艦載機熟練度の効果 制空値に関しては以下が簡易の表です。 艦戦・・・艦上戦闘機• 水戦・・・水上戦闘機• 陸戦・・・陸上戦闘機• 局戦・・・局地戦闘機• 艦攻・・・艦上攻撃機• 艦爆・・・艦上爆撃機• 爆戦・・・艦上爆撃機に制空値のついているもの• 噴式機・・・噴式戦闘爆撃機• 陸攻・・・陸上攻撃機• 水爆・・・水上爆撃機 を指しています。 以下は詳細の解説。 烈風であっても零式艦戦52型であっても、艦戦の熟練度【 》】であれば 制空値が一律で+25となります。 この+25はスロットの大きさに左右さません。 水戦に関しては艦戦と同様の扱いでいいですが、水爆等との違いは以下も参考。 航空戦での命中率・クリティカル率・クリティカル時の補正上昇• 砲撃戦での命中率向上・クリティカル時の補正上昇(後述)• 更に 1スロ目に関してはボーナスで10%(合計20%)補正がつきます。 1スロ・2スロ目に攻撃機があり、艦載機熟練度がマックスの場合 それぞれの攻撃機スロットに対して以下のクリティカル時火力補正が入ります。 クリティカル率自体は上昇しています。 砲撃戦でのクリティカルダメージ補正(陸攻以外) 熟練度【 》】の艦攻、艦爆が搭載されていると、スロット毎に10%のクリティカル補正あり。 更に 1スロ目に関してはボーナスで10%(合計20%)補正がつきます。 クリティカル率自体は上昇しています。 支援艦隊(砲撃支援)に関しては、熟練度の補正強化は確認されていません。 基地航空隊へ艦攻等を載せる場合 基地のスロットは独立したスロットと考えることが出来ます。 熟練度最大時には空母の1スロ目ボーナスと同様、• 命中率・クリティカル率の上昇• 開幕攻撃に対して、クリティカル時補正 開幕攻撃に関しては艦攻艦爆同様、スロット毎に10%のクリティカル補正あり。 水偵・艦偵 熟練度を上げることにより触接率に補正がかかる?• 基地航空隊での攻撃時命中率・クリティカル率・クリティカル威力上昇• 例:航空劣勢を狙っていたものが制空権喪失していた等 2017秋以降、艦攻や艦爆と同様熟練度補正がダメージや命中などに影響するのが確認されました。 今後、艦載機熟練度をつけることが大事になってくることが考えられます。 これだけは今後の制空計算に大きく関わってくるため、意識しておきたいところ。 イベント中ギリギリの調整をしながら制空権をとっている場合、 対空迎撃により熟練度低下、次の周回にて制空が取れない等起こり得ます。 序盤は意識しなくてもどうにでもなる海域も多いですが、 イベント等難易度が高い海域になると火力補正の有無で結果が変わることがあります。 また、戦爆連合による熟練度補正も無効化されます。 攻略に大きく影響する要素なので確認しておきましょう。 疑問がいろいろ湧いてきます 例えばクリティカル補正はスロット毎に存在しているという解釈で良いんでしょうか? つまり開幕航空戦など雷撃はバラけますが1スロクリティカルでも2スロは通常で別々の的に向かうということがあり得るのか?とか 攻撃力の最終倍率も仮に1・2スロ目に攻撃機があり、双方クリティカルだとして艦載機熟練度がマックスの場合は 1. 9 その値を攻撃スロットの数で均等割にして 3. 95倍 的に当てているのか?とか また、航空砲撃の方もクリティカルはスロット毎にあるのか一括で計算されるのか?(これは多分一括なのかな?) いろいろ見て回っているつもりですが難しいですねえ 定期任務・EOリンク• 【侵攻阻止!島嶼防衛強化作戦】• 第一海域• 第二海域• 第三海域• 第四海域• 第五海域• 第六海域• 第七海域• 掘り1 E11 E12 E21 E22• 掘り2 E42• 【最近の更新】• II 実装• 【各海域紹介リンク(二期)】 EO海域と鎮守府海域・5-2から先は個別記事のほうが充実しています。 【マンスリー任務リンク()】 【クォータリー任務リンク()】 【戦果任務】.

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