後楽園 駅 ビル。 アクセス

【現地取材で丸わかり】後楽園駅の住みやすさ!治安や街の雰囲気・住んだ人の口コミ大公開【一人暮らし】

後楽園 駅 ビル

概要 [ ] への最寄り駅のひとつであり、とが乗り入れている。 それぞれが制定されており、丸ノ内線は M 22、南北線は N 11である。 ()と隣接しており、連絡改札を通じて・への乗り換えも可能である。 駅務管区所在駅であり、後楽園駅務管区として後楽園地域、地域、地域を管理する。 当駅はの最寄り駅でもあり、試合開催日やイベント開催日は通常よりも混雑する。 歴史 [ ]• (29年) - (営団地下鉄)丸ノ内線の後楽園駅が開業。 (6年) - 営団地下鉄としては初のとなる「メトロ・エム後楽園」が開業。 継続定期券発売機を導入。 (平成8年) - 営団地下鉄南北線の後楽園駅が開業し、となる。 同時に、南北線駅構内に於いて駅冷房を開始。 (平成11年)• - 女性駅職員の深夜勤務を営団で初めて実施(・と同時)。 - 「」に選定される。 (平成12年) - 都営大江戸線開業により三田線・大江戸線の春日駅と連絡扱いを開始。 (平成16年) - 帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。 (平成18年) - 「メトロ・エム後楽園」の管理・運営が、東京地下鉄からメトロプロパティーズに移管される。 (平成19年)• - 丸ノ内線のホームドア稼動開始。 - 「」の利用が可能となる。 (平成25年) - 当駅と都営地下鉄との改札通過サービスを実施。 (平成27年) - 南北線のを変更。 駅構造 [ ] 丸ノ内線は地上2階に2面2線を有するで、「メトロ・エム後楽園」の中を貫通するように線路とホームが設けられている。 また、2番線(池袋方面行)ホームには方に駅ビル直結のがある。 開業当時から末頃まではとも形容される格納庫のような高架ホームがあった。 駅舎改築にあたって一般的な相対式ホームの上屋を取り付けて旧来の屋根を取り外し、新駅舎・駅ビルが建設された。 側にが2本あり、池袋方面の線路とつながっている(画像参照)。 のある茗荷谷駅の隣駅であるにも関わらず留置線が設けられたのは、(1972年廃止)の帰宅客に対応したを設定するためであった。 2019年までは早朝の本駅始発池袋行きおよび朝後の新宿方面からの本駅終着列車(土曜・休日は新宿終着列車の折り返しとなる)が設定され、留置線を出入りしていたが、2019年7月5日のダイヤ改正で隣駅のまで延伸され、本駅終着列車は消滅した。 南北線は地下6階に1面2線を有する。 ホームの深さは地下37. 5mで、東京メトロの駅では(地下37. 9m)に次いで深い。 南北線の線路は、本駅のすぐ南側での直下を通過している。 南北線の計画時は、後楽園キャンパスの直下に駅を建設し、飯田橋駅までの区間は現在の大江戸線のルートで掘削を予定していたが、春日駅との乗り換え距離を短縮するために現在の位置に建設された。 また、駅建設時は地下駐輪場との同時施工を実施した。 丸ノ内線の駅と三田線の春日駅はやや距離があるため、元々は別の駅という扱いであったが、南北線の開業を経たのち大江戸線の開業によって、丸ノ内線から三田線までが連絡通路で結ばれたため、連絡駅となった。 ただし、丸ノ内線ホームと三田線ホームを直接結ぶ通路はなく、南北線コンコース・大江戸線ホームを経由するため、約450程離れている。 本駅と春日駅との間には連絡改札口(東京都交通局大江戸線春日駅の管理)が設置されている。 なお、より、この連絡改札口を経由して春日駅の駅構内を通過できる、駅構内通過サービスが導入された。 のりば [ ] 番線 路線 行先 丸ノ内線ホーム(2階) 1 丸ノ内線 ・・・方面 2 ・・方面 南北線ホーム(地下6階) 3 南北線 ・・方面 4 ・・方面• 丸ノ内線は地上2階、南北線は地下6階で、41. 0メートルと、同一駅としてはの中で一番高低差がある ため、相互の乗り換えには時間がかかる。 本駅の他にでも乗り換えが可能(約3分)なため、目的地によっては同駅で乗り換える方が便利な場合がある。 南北線の駅構内は、柱の多い構造となっている。 南北線ホームにはが、丸ノ内線ホームにはが設置されている。 各ホームとコンコースを連絡するとが設置されている。 ただし、丸ノ内線改札階と南北線改札階との間のみ改札内にエレベーターが設置されておらず、乗換で使用する際は駅係員に申し出て一度改札の外に出る必要がある。 南北線ホーム(2010年5月8日) 発車メロディ [ ] 全ホームで制作の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。 南北線ホームでは、の最寄り駅であることにちなみ、の「(私を野球に連れてって)」をアレンジしたものを使用している。 番線 路線 曲名 作曲者(編曲者) 1 丸ノ内線 マウンテン 2 サークルゲーム 3 南北線 Take Me Out to the Ball Game verA Albert Von Tilzer(福嶋尚哉) 4 Take Me Out to the Ball Game verB メトロ・エム後楽園 [ ] 「メトロ・エム後楽園」は、1994年に営団地下鉄では最初の駅ビルとして開業した。 民営化後も直営事業であったが、2006年より東京メトロに代わって、として同年に設立された(後楽園オフィス)によって管理・運営されている。 出店テナントの詳細は公式サイト「」を参照。 主なテナント• 利用状況 [ ]• 東京メトロ - 2018年度の1日平均は 107,378人である。 東京メトロ全130駅中40位。 丸ノ内線 - 87,666人 - 同線内では第12位。 南北線 - 63,104人 - 同線内では第9位。 年度別1日平均乗降人員 [ ] 各年度の1日平均 乗降人員は下表の通りである。 年度別1日平均乗車人員 年度 丸ノ内線 南北線 出典 1956年(昭和31年) 2,919 未開業 1957年(昭和32年) 3,869 1958年(昭和33年) 6,027 1959年(昭和34年) 7,223 1960年(昭和35年) 7,448 1961年(昭和36年) 10,148 1962年(昭和37年) 10,982 1963年(昭和38年) 13,801 1964年(昭和39年) 14,728 1965年(昭和40年) 17,975 1966年(昭和41年) 18,367 1967年(昭和42年) 18,984 1968年(昭和43年) 18,250 1969年(昭和44年) 22,103 1970年(昭和45年) 24,248 1971年(昭和46年) 24,225 1972年(昭和47年) 23,609 1973年(昭和48年) 22,623 1974年(昭和49年) 22,345 1975年(昭和50年) 21,283 1976年(昭和51年) 21,752 1977年(昭和52年) 21,811 1978年(昭和53年) 21,260 1979年(昭和54年) 22,402 1980年(昭和55年) 22,981 1981年(昭和56年) 24,306 1982年(昭和57年) 24,339 1983年(昭和58年) 24,252 1984年(昭和59年) 24,494 1985年(昭和60年) 24,294 1986年(昭和61年) 24,919 1987年(昭和62年) 25,931 1988年(昭和63年) 28,991 1989年(平成元年) 28,150 1990年(平成 02年) 28,339 1991年(平成 03年) 28,334 1992年(平成 04年) 28,468 1993年(平成 05年) 28,110 1994年(平成 06年) 29,099 1995年(平成 07年) 28,790 4,667 1996年(平成 08年) 27,901 5,477 1997年(平成 09年) 26,274 6,868 1998年(平成10年) 26,381 7,704 1999年(平成11年) 25,675 8,164 2000年(平成12年) 25,268 9,047 年度別1日平均乗車人員(2001年以降) [ ] 年度別1日平均乗車人員 年度 丸ノ内線 南北線 出典 2001年(平成13年) 24,721 11,512 2002年(平成14年) 24,271 12,041 2003年(平成15年) 25,090 13,325 2004年(平成16年) 25,940 13,712 2005年(平成17年) 26,775 14,274 2006年(平成18年) 27,030 14,688 2007年(平成19年) 28,352 16,077 2008年(平成20年) 29,353 16,764 2009年(平成21年) 29,800 16,986 2010年(平成22年) 28,811 16,878 2011年(平成23年) 28,404 16,583 2012年(平成24年) 29,640 17,419 2013年(平成25年) 30,766 18,208 2014年(平成26年) 30,770 18,370 2015年(平成27年) 31,257 18,995 2016年(平成28年) 31,956 19,693 2017年(平成29年) 32,803 20,307 2018年(平成30年) 33,279 20,655 備考 「」、「」、および「」も参照• 黄色いビル• 東京ドームシティ郵便局• 文京シビックセンター• 文京春日郵便局• 宝生能楽堂• (理工学部)• 小石川税務署• 警視庁第五方面本部 バス路線 [ ] 春日駅前• 1番のりば• :前・本所一丁目経由 前行• :前経由 一ツ橋行(平日・土曜朝のみ)• :前経由 行• :前経由 上野公園行• 2番のりば• :前経由 前行• :前経由 行• :・前経由 小滝橋車庫前行• 3番のりば• :白山二丁目経由 大塚駅前行• :白山二丁目・大塚駅前・経由 行(平日・土曜は朝・夕のみ)• 4番のりば• :東京ドームシティ行• :東京ドームシティ行• :降車専用 文京シビックセンター 停留所(都営バス春日駅前4番のりばと同じ場所)• 文京区コミュニティバス 「千駄木・駒込ルート」 ラクーア行• 文京区コミュニティバス 「目白台・小日向ルート」 江戸川橋駅・椿山荘・護国寺駅・茗荷谷駅 方面行 春日1丁目停留所• :前経由 一ツ橋行(平日・土曜朝のみ) 春日駅 停留所• 文京区コミュニティバス 「千駄木・駒込ルート」 ラクーア行• 文京区コミュニティバス 「千駄木・駒込ルート」 白山下・千駄木駅・南北線駒込駅 方面行 ラクーア 停留所• 文京区コミュニティバス 「千駄木・駒込ルート」 白山下・千駄木駅・南北線駒込駅 方面行 隣の駅 [ ] 東京地下鉄(東京メトロ) 丸ノ内線 M 21 - 後楽園駅 M 22 - M 23 南北線 N 10 - 後楽園駅 N 11 - N 12 脚注 [ ] [] 記事本文 [ ] 注釈 [ ]• 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊号 【特集】東京地下鉄 p. '95営団地下鉄ハンドブック• 東京メトロハンドブック2008• 日本語 プレスリリース , 営団地下鉄, 1999年4月30日 , の2004年2月6日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月2日閲覧。 日本語 プレスリリース , 営団地下鉄, 1999年9月22日 , の2003年10月5日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月2日閲覧。 日本語 プレスリリース , 営団地下鉄, 2004年1月27日 , の2006年7月8日時点におけるアーカイブ。 , 2020年3月25日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会/パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月5日閲覧。 , 2020年3月25日閲覧。 , 2020年3月25日閲覧。 (監修)『』5 東京、、2008年、6-7頁。 (監修)『』5 東京、、2008年、5頁。 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年8月27日閲覧。 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年8月27日閲覧。 利用状況 [ ] 地下鉄の1日平均利用客数.

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後楽園 の賃貸オフィス・賃貸事務所 後楽園駅は文京区春日1-2-3に所在します。 東京メトロ丸ノ内線・南北線が乗り入れ、ラッシュ時はオフィスへ向かう通勤客で混み合います。 駅番号はそれぞれ「M 22」「N 11」、開業は1954年です。 のりばは4番線まであり、隣りの駅は本郷三丁目駅、茗荷谷駅、飯田橋駅、東大前駅です。 後楽園駅周辺には賃貸オフィスビルが多く建ち並び、また、東京ドームシティ、文京シビックセンター、小石川後楽園などが立地します。 後楽園駅近くの賃貸事務所や、東京メトロ丸ノ内線・南北線沿いの賃貸オフィスをお探しの方は、是非当社にご相談ください。 検索結果 17件 22区画• すべて• 0120-981-247(平日:09:00 - 20:00)•  後楽園駅の賃貸オフィス・賃貸事務所探しの参考データ 丸ノ内線、南北線の両方が使える後楽園駅は地上にあり、電車やホームから後楽園遊園地が見えます。 文京区の各アミューズメント施設に遊びに来た子供や家族連れが多く、明るく楽しい雰囲気の場所です。 後楽園 駅を出ると東京ドームやラクーアなどの物件が目の前に現れ、圧巻です。 洗練されていて、それでいて後楽園 駅周辺の公園や街路樹からあたたかみも感じられます。 春日通りにはオフィスビルが立ち並び、賃貸オフィス や賃貸事務所の物件も豊富です。 三田線や大江戸線の通る春日駅、JR中央線、総武線、都営三田線の通る水道 橋駅にも近く、便利です。 後楽園周辺は近隣の事務所やオフィスで働くビジネスマンや若者が行き交います。 改札を出てすぐの「メトロ後楽園」には飲食店や100円ショップなどがあり、便利です。 officeeでは、手数料無料で後楽園駅近くの賃貸オフィス物件をご紹介させていただきます。

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住所 東京都文京区後楽1-4-14 最寄り駅 徒歩3分 徒歩3分 徒歩3分 徒歩3分 徒歩3分 竣工 2000年 耐震 新耐震基準 規模・構造 B5F - 19F 鉄骨造 階 面積 賃料 共益費 敷金 入居日 お問い合わせ お気に入り 350. 10 坪1157. 201. 44 坪665. 201. 40 坪665. 350. 10 坪1157. 350. 10 坪1157. 201. 44 坪665. 201. 40 坪665. 350. 10 坪1157. 物件No:51182186 住所 東京都文京区後楽1-7-27 最寄り駅 徒歩3分 徒歩7分 徒歩7分 徒歩7分 徒歩7分 徒歩6分 竣工 1996年 耐震 新耐震基準 規模・構造 B1F - 12F 鉄筋コンクリート造 階 面積 賃料 共益費 敷金 入居日 お問い合わせ お気に入り 393. 06 坪1299. 393. 06 坪1299. 393. 06 坪1299. 393. 06 坪1299. 393. 06 坪1299. 物件No:61280156 関連エリアから探す• 駅から探す•

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